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汽车微电脑手持式制动性能测试仪带打印

产品简介

汽车微电脑手持式制动性能测试仪带打印我公司生产的 LZD-C 型微电脑手持式制动性能测试仪是一种以微电脑为核心的智能仪器,主要用于汽车的制动性能测试。主机由单片机、内置传感器、打印机、键盘、液晶显示组成,具有数据存储、显示、打印等功能,LZD-C型微电脑手持式制动性能测试仪具有操作简单、携带方便、灵活易用等特点。

产品型号:LT/LZD-C
更新时间:2024-11-01
厂商性质:生产厂家
访问量:1148
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品牌其他品牌产地类别国产
应用领域生物产业,地矿,交通,汽车

汽车微电脑手持式制动性能测试仪带打印

型号:LT/LZD-C

汽车微电脑手持式制动性能测试仪带打印概述:

我公司生产的 LZD-C 型微电脑手持式制动性能测试仪是一种以微电脑为核心的智能仪器,主要用于汽车的制动性能测试。主机由单片机、内置传感器、打印机、键盘、液晶显示组成,具有数据存储、显示、打印等功能,LZD-C型微电脑手持式制动性能测试仪具有操作简单、携带方便、灵活易用等特点。 

1、  一般参数: 

供电电源: 镍镉电池 7.5V ;

充电电源: AC220V  50Hz ;

2、  主要测量参数: 

(1)、t1——制动系的反应时间;

(2)、t2——制动系的协调时间;

(3)、t3——制动zui大减速度出现的时间;

(4)、t ——制动总时间;

(5)、Jm——zui大制动减速度;

(6)、Je——充分发出的平均减速度;

(7)、Ja——全制动过程中的平均减速度;

(8)、Sc——测试车速下,协调时间内的前进距离;

(9)、S——测试车速下的总制动距离;

各参数的意义见下图所示:

1、  充分发出的平均减速度FMDD: 

MFDD=(Vb2-Ve2)/25.92(Se-Sb)……………………① 

式中:  FMDD——充分发出的平均减速度,m/s2 ;

    V0——制动初速度,Km/h ;

    Vb——0.8V0车辆的速度,Km/h ;

    Ve——0.1V0车辆的速度,Km/h ;

    Sb——在速度V0和Vb之间车辆驶过的距离,m ;

    Se——在速度V0和Ve之间车辆驶过的距离,m ;

制动协调时间:指在急踩制动时,从踏板开始动作到车辆减速度(或制动力)达到表1规定的车辆充分发出的平均减速度的75%时所需的时间。

 

表1   制动减速度和制动稳定性要求(GB7258-1997)

 

车 辆 类 型

制动

初速度

km/h

满载检验充分发出的平均减速度

空载检验充分发出的平均减速度

制动稳定性要求车辆任何部位不得超出的试车道宽度(m)

座位数≤9的载客汽车

50

≥5.9

≥6.2

2.5

其他总质量≤4.5t的车

50

≥5.4

≥5.8

2.5 ②

其他汽车、汽车列车及无轨电车

30

≥5.0

≥5.4

3.0

② 对总质量大于3.5t并小于4.5t的汽车试车道宽为3m    

2、  技术参数:

①、制动时间:      测量范围:0.00~10.00 s              误差:1%

②、制动减速度:    测量范围:0.00~9.80m/ s2            误差:±0.1 m/ s2

③、制动距离:      测量范围:0.00~99.99 m             误差:5%±0.10m

 

二、             使用方法

1、  测试前的准备:

先将仪器与信号小盒连接好,再将信号小盒放在被测车辆较平坦的部位,信号小盒面板上的行驶方向箭头所指的方向为车辆的行驶方向,打开标定开关,再打开电源开关键,液晶屏显示标定值,如不为0,通过调节信号小盒,使标定值为0(使小盒处于水平位置),这时依屏幕提示,关标定开关或按复位键返回。然后将脚踏开关的插头接到仪器上,脚踏开关固定到脚刹踏板上。

注:新仪器*次使用,开机后必须先按一下“清空记录”键,以后按说明书使用即可。每次打开开关或按复位键一定要将车停稳,将仪器调水平后进行,系统进行自动校零。

2、  测试过程

⑴、              打开仪器电源,一秒钟后显示“领信电子 手持式制动仪”字样,表示自检已通过。过两秒钟后显示“请输入牌照及日期”。

⑵、              根据需要按“确认”及“修改”键输入牌照号和检测日期(存储键有后退的功能,如果输入错误,可按修存储键返回从新输入)。本仪器有记忆功能,下次开机后还是显示本次设定的牌照号及检测日期,可根据需要重新修改。

⑶、              设定完日期后仪器显示“测量前请设定初速”字样,此时按“初速/修改”键可设定初速度。通过此键可以将初速度设定为20km/h、30km/h、50km/h,初速设定参考表3。

⑷、              根据设定的初速度,将被测车辆加速到初速度值,待稳定后踩下脚刹,即将脚踏开关闭合,此时屏幕显示:测试中…。待十秒钟屏幕显示结果。

⑸、              若数据符合要求,则显示:测试完成!按显示键浏览结果。表示数据采集完毕,若要打印,按“打印”键,测试数据即可打印;若要显示按“显示”键,通过按“显示”键可轮流显示本次测试的九个结果;若要存储则按“存储”键。若数据不符合要求,或在测试中仪器受到干扰,系统进行智能化判断停止测试,屏幕显示:测试失败!按复位键重测 。当想测下一辆车或重测时,按“复位”键后重复以上步骤即可。

3、  存储数据的查看

⑴、存储数据的显示、打印和发送

打开仪器开关或按“复位”键后,按“查看记录”键即可找到存储数据的01号数据,继续按此键可查找其他记录号(0~32),然后按“显示”键即可显示此次存储记录的数据。若想打印,按“打印”键即可;若需要发送,按“发送”键即可将本组数据发送到PC机上。

⑵、存储数据的发送

    在发送之前,要将仪器的串口和PC机的串口通过仪器所配的串口线正确连接,启动PC机的接受程序(用户自己开发)。

通讯协议:9600 N 8 1

数据格式:为连续的52位数据,其中1—8位为车牌号(前两位为简称,是机内码的形式,需进行Unicode转换),9—14为检测日期(9,—10:年,11—12:月,13—14:日),15位为初速((15位*10)/km/h,,16位(保留),17—52(检测数据,每四位为一个数据,前两位为整数,后两位为小数)。

4、  清除记录

开机或复位后,按下“清除记录”键,存储的数据将全部清除。在存储过程中,在已经存储到32组数据的情况下,再按“存储”键,数据将存储到01号,原有的32组数据将全部清除。 

5、  设备标定

开机后按下标定键,显示屏将显示实时加速度值,此时按下修改键,显示屏将提示“放置水平后按确认键”,这时将加速度传感器小盒放置水平,然后按下确认键,设备提示“标定完成”,等待两秒钟后,显示屏将显示标定后的实时加速度值,此时的加速度值应在零左右,把加速度小盒垂直放置,显示屏显示的值应在9.8左右(该值于海拔有密切关系),设备标定完成。如果标定后有较大误差,按上述方法从新标定。

6、制动距离和制动稳定性的要求(见表1)。

表1:制动距离和制动稳定性要求(GB7258-1997) 

 

车辆类型

制动

初速度

(km/h)

满载检验

制动距离

要求(m)

空载检验

制动距离

要求(m)

制动稳定性要求车辆任何部位不得超出的试车道宽度(m)

座位数≤9的载客汽车

50

≤20

≤19

2.5

其他总质量≤4.5t的车

50

≤22

≤21

2.5

其他汽车、汽车列车及无轨电车

30

≤10

≤9

3.0

四轮农用运输车

30

≤9

≤8

2.5

三轮农用运输车

20

≤5

≤4.5

2.3

四轮摩托车

30

≤7

边三轮摩托车

30

≤8

≤2.5

正三轮摩托车

30

≤7.5

≤2.3

轻便摩托车

20

≤4

轮式拖拉机车组

20

≤6.5

≤6.0

3.0

手扶变型运输机

20

≤6.5

2.3

② 对总质量大于3.5t并小于4.5t的汽车试车道宽为3m 

注意:

联网接口连线:

1、  RXD

2、  TXD

3、  GND

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